Bloggerul Sergey Anashkevich oferă o plimbare virtuală prin cele mai neobișnuite „cimitire” ale lumii, unde sunt Îngropate diverse echipamente
Unde Își termină o bicicletă sau o roată ferris dintr-un parc pentru copii „ călătoria vieții? Și dacă nu se retopesc, atunci ce?
Există locuri speciale În lume unde mecanismele create de om Își găsesc ultimul refugiu. Au apărut din motive diferite și În momente diferite, iar acum au dobândit deja o anumită areola de artă. Sunt prezentate ca atracții locale. Oamenii creativi Își găsesc frumusețea și filozofia În ei… până când toate aceste echipamente au fost trimise Într-o călătorie cu adevărat finală – spre reciclare.
În Nezametnaya Golful, situat deasupra Cercului Arctic În nordul Îndepărtat al Rusiei, există un cimitir subacvatic sovietic.
Încă din anii 1970, vechile submarine militare, multe dintre ele cu propulsie nucleară, au fost pur și simplu lăsate În golf pe peninsula Kola izolată. Șantierele navale au făcut față cu mare dificultate reparației comenzilor curente și de urgență, problema eliminării a fost rezolvată destul de simplu: dacă nu prin tragerea ca țintă În timpul exercițiilor, apoi remorcarea Într-un golf Îndepărtat, unde coca bărcii s-a așezat În curând pe
Întrucât aceasta face parte din zona de frontieră, accesul la acesta este interzis fără permisiune, astfel Încât informațiile despre cimitir rămân destul de limitate. Se știe că unele submarine au fost trimise spre reciclare În anii 1990 din cauza temerilor de poluare a apei. Dar imaginile de pe Google Earth indică faptul că cel puțin câteva submarine mai odihnesc În golf.
CIMITIRUL DE NAVE (NOUADIBOU, MAURITANIA)
Cel mai mare cimitir de nave este situat Într-un oraș mic (În ciuda faptului că este al doilea oraș ca mărime din țară) și puțin cunoscut În afara Mauritaniei, orașul Nouadhibou. Aici – de-a lungul coastei – peste 300 de nave stau pe adâncimi sau, după ce au ruginit, zac deja pe o parte. Au Început să-i lase aici relativ recent – la mijlocul anilor 1980, când mauritanienii și-au dat seama că pescuitul nu le aducea veniturile dorite și au trecut la alte domenii de activitate. În același timp, multe nave au fost pur și simplu abandonate de-a lungul coastei Nouadhibou, profitând de faptul că oficialii locali corupți Închid ochii (pentru o mică taxă, desigur) la asta.
Nu cu mult timp În urmă , Uniunea Europeană s-a angajat să finanțeze un program de curățare a golfului, care a presupus folosirea În continuare a celor mai bine conservate și eliminarea celor care nu pot fi reparate. Dar acest lucru nu a ajuns Încă la asta, iar apa din golf este Încă incredibil de murdară – rugina, ulei și combustibil. Dar seara, la apus, când culoarea apei Încă nu este vizibilă, cimitirul navei se transformă Într-unul dintre cele mai romantice locuri de pe pământ.
CIMITIRUL NAVELOR (MUYNAK, UZBEKISTAN)
În anii 70 ai secolului trecut, orașul Muynak era singurul port oraș la țară, un loc foarte plin de viață cu o economie de pescuit Înfloritoare. După ce construcția canalelor de recuperare din Amu Darya pentru irigarea bumbacului a Început În anii 1960, mai puțină apă a Început să curgă În Marea Aral, aceasta a Început să fie puțin adâncă. Treptat, nivelul apelor subterane a scăzut, iar procesul de deșertificare a zonei s-a accelerat. Din cauza liniei de coastă care se retrage rapid, orașul a intrat În paragină. Un port prosper s-a transformat Într-un cimitir de nave În mijlocul unui pământ ars…
CIMITIRUL AUTO (PHOENIX, ARIZONA, SUA)
Cimitirele auto, spre deosebire de alte „adăposturi” de transport, nu sunt atât de rare. Dar toate sunt diferite. Unele sunt doar un depozit de vechituri, dar există adevărate „muzee” de mașini rare. Acestea, de fapt, includ un cimitir de mașini În Phoenix aride. Și multe dintre ele sunt În stare bună. Comorile sunt destul de greu de găsit, În principal datorită dimensiunii și naturii nesistematice a cimitirului. Dar ei sunt. Mai mult, dacă Îți poți formula preferințele plătind pentru capriciul tău, vei fi ajutat să găsești obiectul visurilor tale.
mașina În ansamblu și aproape orice piese. Pentru comoditate În alegerea pieselor de schimb, majoritatea mașinilor sunt deja dezasamblate aici. Dar totul este de vânzare. Cu toate acestea, nu trebuie să cumpărați absolut nimic. Mai ales pentru cei care doresc doar să se plimbe sau să stea În mașini americane adevărate din trecut.
CIMITIRUL MAILITAR (KABUL, AFGANISTAN)
Pur și simplu nu pot fi abandonate echipamente În această țară… Una dintre cele mai remarcabile gropi este un cimitir de tancuri rămase după ce trupele sovietice au părăsit țara. Plecând În grabă din Afganistan, soldații s-au gândit cel mai puțin la ce să facă cu mașinile arse, sparte și pur și simplu inutile. Au trecut aproape 30 de ani de atunci, iar toate echipamentele Încă putrezesc În munți, fiind În același timp cel mai mare monument al acestui război fără sens.
CIMITIRUL ATRACȚIEI (BERLIN, GERMANIA) )
CIMITIRUL DE BICICLETE (SASAGURI, JAPONIA)
În Japonia, aproape toată lumea merge cu bicicleta – indiferent dacă familia are sau nu mașină. Și ei schimbă bicicletele aici ca pe mănuși, le aruncă pe cele vechi oriunde și nu le regretă deloc, nu le pasă deloc de protecția mediului. Prin urmare, În Japonia există destul de multe gropi de biciclete.
Una dintre cele mai pitorești este situată În satul Sasaguri. Nu numai că este plin de biciclete În stare bună de funcționare, dar nu este greu să găsești o mulțime de modele rare la care japonezilor pur și simplu nu le pasă: triciclete, tandemuri, sidecars, sport, curse și biciclete de oraș neobișnuite, elegante, cu roți mici. . Punctul este mic – pentru a ajunge la Sasaguri, și doar transportul pe două roți va fi asigurat oricui. Cu toate acestea, poate avea nevoie de reparații ușoare sau de pictură.
CIMITIRUL DE TAXI (CHUNGQING, CHINA)
Nu Încă Multă vreme, cel mai popular mod de transport În China a fost taxiul. Acestea au reprezentat aproape 80% din tot traficul de transport urban! Situația s-a schimbat din cauza creșterii economice rapide a Regatului de Mijloc, care a crescut radical numărul consumatorilor activi, fiecare dintre care Își putea permite deja o mașină personală. Unele dintre mașini au fost vândute, dar cele mai multe au fost pur și simplu aruncate Într-o groapă de gunoi. Nimeni nu a vrut să ia taxiul de ieri pe piața secundară, mai ales pe cel fabricat În China. Deci a mai existat un cimitir de mașini În lume.
CIMITIRUL MOTOARELOR (Uyuni, Bolivia)
Cimitirul trenului Uyuni
cimitirul locomotivelor cu abur din Bolivia este același reper important al țării, precum Disneyland din Franța: toți ghidurile turistice oferă Întotdeauna să includă acest loc În programul lor. Cândva a fost doar un nod de transport, situat lângă micul oraș Uyuni. Dar prosperitatea orașului și extinderea sistemului de transport au fost Împiedicate de indienii Aymara, care considerau aceste procese o invazie a teritoriului lor. Acum este un depozit de locomotive cu care statul e prea lene să se Încurce, așa că sunt lăsate să fie distruse de soare și ploaie, ceea ce este incomparabil. Prin urmare, acest loc atrage oamenii – copiilor locali le place să se joace acolo, iar vizitatorilor să facă fotografii spectaculoase, imaginându-se cel puțin ca Clint Eastwood.
CIMITIRUL ANCOLOR (TAVIRA, PORTUGALIA)
În sudul Portugaliei, nu departe de Tavira, a existat cândva un mare și prosper sat de pescari de pe insulă. Pescarii locali au pescuit În cele mai bune vremuri pentru ton și sardine. Cu toate acestea, În timp, resursele piscicole s-au epuizat, iar la Începutul anilor 1970, satul a căzut În decădere. Pescarii au abandonat aproape totul pe loc: tackle, nave, ancore. De-a lungul deceniilor, cele mai multe ori au putrezit sau au fost eliminate… cu excepția ancorelor. De-a lungul timpului, afacerea turistică a Înflorit pe Tavira, iar ancorele au venit la Îndemână aici. Aceștia, Împrăștiați pe toată coasta, au fost adunați și transformați Într-un uriaș compoziție-cimitir, creând astfel un reper local