Când faceți publicitate la ceasuri, numărul de pietre din acestea este de obicei menționat ca o garanție a calității acestora. Ce sunt aceste „pietre” din ceas și de ce sunt acolo?
Avem nevoie de ceasuri (de încheietura mâinii, de perete etc.) dacă rulează cu precizie și nu se sparg constant. În medie, există aproximativ două sute unsprezece părți diferite într-un ceas și, evident, acesta este un mecanism foarte complex. Să vedem ce face ceasul să meargă și ce rol joacă pietrele în asta.
Energia mecanică necesară mișcării lui este primită de la arcul principal, care este o bandă de oțel rulată, în o stare îndreptată având o lungime de aproximativ şaizeci de centimetri. Când înfășurați ceasul, înfășurați acest primăvară strâns.
De la arcul principal, energia este transferată printr-un sistem de roți numit tren de viteze către o roată numită balanță. Acest sistem de roți mișcă acele ceasului în jurul cadranului. Balanța îndeplinește aceeași funcție într-un ceas de mână ca și pendulul într-un ceas de perete. Aceasta este inima ceasului, care îi reglează cursul.
În interiorul balanței se află un arc de păr, care este un fir de oțel încolăcit în inele, subțire ca un păr. Din o jumătate de kilogram de oțel de calitatea dorită, puteți face până la 12 kilometri de astfel de sârmă!
Pe marginea balanței sunt mici șuruburi din oțel sau aur. Poziția și greutatea lor reglează viteza de mișcare a acelui ceasului. Sunt atât de mici încât până la douăzeci de mii dintre aceste șuruburi pot fi plasate într-un degetar obișnuit! În ceas există și o roată de pornire care, conectându-se cu balanța, îl face să se miște. Reglează mișcarea și de la care provine sunetul pe care îl numim „ticâitul”
Am menționat diferitele roți care se mișcă constant în mecanismul de ceas. Sunt amplasate pe tije, iar mișcarea constantă a roților provoacă frecare. Pentru a nu se uza în același timp, tijele sunt montate pe pietre prețioase minuscule, precum rubin, safir sau granat. Acestea sunt pietrele de ceas. Cu cât sunt mai multe bijuterii, cu atât este mai puțin probabil ca forțele de frecare să uzeze părțile în mișcare ale ceasului, cauzând întârzierea ceasului.