La întrebarea: ce este un avion ? toată lumea va răspunde – aceasta este o aeronavă cu motor și aripi. Dar cum este avionul? Oamenii și-au dorit întotdeauna să zboare. Și în istoria omenirii există multe exemple când una sau alta persoană și-a făcut aripi și a sărit de pe clădiri înalte sau din stânci. Dar cel mai adesea aceste încercări de a deveni ca păsările s-au încheiat cu moartea temerarilor. Acest lucru a continuat până când persoana și-a dat seama că puterea mușchilor lui nu era deloc suficientă pentru a zbura prin aer. Așa că oamenii au început să lucreze la inventarea și crearea de mașini zburătoare.
La început au încercat să facă modele cu aripi care se mișcau în aer ca ale unei păsări. Dar, treptat, inventatorii au abandonat o astfel de idee. Pentru că aparatul cu aripi fixe este mult mai convenabil și eficient. Puterea mușchilor din ea a fost înlocuită cu un motor, care, odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei, a devenit din ce în ce mai puternic. Acum să vedem cum funcționează avionul. Partea sa principală este corpul, care se numește fuzelaj . Pe ambele părți ale corpului sunt aripi . Anterior, aripile erau duble și fixate cu bare și cabluri de oțel. Acum aripa este făcută singură. Pe lângă aripi, aeronava are nevoie și de roți – tren de aterizare . Sunt situate sub fuzelaj, iar atunci când avionul este la sol, stă pe ele. Pentru a preveni căderea coada lui la pământ, există o cârjă specială în spatele corpului. Avionul se sprijină pe el. Interesantă este și coada a avionului de linie. De obicei, are două cârme pentru a permite aeronavei să vireze la dreapta sau la stânga, să coboare sau să urce. Pentru a se asigura că aeronava nu deviază și zboară cu ușurință în linie dreaptă, urmează chila, care face și parte din unitatea de coadă a aeronavei. Motoarele care dau putere pentru zbor sunt situate in fata carenei la unele modele de aeronave, iar sub aripi la garniturile mari. Nu departe de motoare sunt amplasate și rezervoare de combustibil . La aeronavele vechi, cabina pilotului avea doar un volan și câteva instrumente simple care monitorizează zborul. Acum, pilotul este înconjurat de un număr imens de instrumente diferite, pe care doar o persoană foarte educată și bine pregătită le poate manipula. Primele avioane au fost făcute din placaj, țesătură și piele. Acum pentru producția lor sunt folosite cele mai moderne materiale – metal, plastic. Oamenii de știință lucrează pentru a crea modele din ce în ce mai bune. Dar oricât de perfectă ar fi o garnitură modernă, aceasta are totuși un fuselaj, aripi și un motor.