Din cele mai vechi timpuri, oamenii au observat că dacă freci chihlimbar pe lână, atunci încep să se lipească de ea paiele subțiri, aceasta a fost prima experiență a unui fenomen electric. Când a fost frecat, chihlimbarul a primit o încărcătură care a atras bucăți de paie uscată spre sine. Mult mai târziu, în Evul Mediu, oamenii de știință au aplicat această experiență în cercetările lor.
Au început să frece diferite obiecte și au văzut că unele dintre obiectele care participau la experiment erau atrase unele de altele, iar unele au fost respinse. Această experiență a ajutat la determinarea faptului că o parte a obiectelor era încărcată pozitiv , iar cealaltă încărcată negativ . Între corpuri încărcate are loc întotdeauna un proces interesant. Dacă puneți obiecte cu aceleași încărcături unul lângă celălalt, acestea vor începe să se respingă, dar dacă puneți obiecte cu încărcături diferite nu departe unul de celălalt, vor începe să se atragă unul pe altul. Mulți oameni de știință din acea vreme au fost surprinși de capacitatea razei de a lovi sub forma unei descărcări electrice , dar nimeni nu a putut explica cum reușește această creatură să acumuleze curent pentru o descărcare a unei astfel de forțe. si de unde vine curentul in acest peste. Chimistul și fizicianul italian Alessandro Volta a atras atenția asupra combinației repetate de plăci de pe spatele razei și a decis să creeze un model precis al acestui design. El a copiat combinația pe spatele razei folosind plăci rotunde de cupru. Pe o placă de cupru a pus o bucată de carton înmuiată într-o soluție acidă și apoi a repetat totul până a obținut o coloană de plăci de cupru și carton înmuiat în acid. Prin atașarea sârmelor la capetele coloanei, a simțit un curent, iar curentul rezultat a fost constant datorită reacției chimice care a avut loc între plăci și acid. Electricitatea curgea constant, ca un curent de apă, motiv pentru care se numea curent electric Era prototipul unei baterii moderne . Primele baterii moderne au funcționat pe același principiu. Dacă un metal este plasat într-o soluție de acid sulfuric, acesta va începe să se dizolve și particulele încărcate pozitiv vor trece în soluție, în timp ce particulele încărcate negativ vor rămâne în metal și acesta va deveni încărcat negativ. Astăzi, acidul nu este folosit pentru a crea baterii. Compoziția bateriilor moderne este mai complexă, dar funcționează pe același principiu. Corpul bateriei este realizat din zinc, în el este plasată o tijă de carbon, iar spațiul liber este umplut cu oxid de mangan și o soluție de sare. Ca rezultat al unei reacții chimice, corpul bateriei se încarcă negativ, iar tija devine încărcată pozitiv. Dacă conectați un bec la baterie folosind fire, atunci particulele negative vor ajunge la particulele încărcate pozitiv ale tijei și vor aprinde becul. Vă amintiți că particulele cu sarcini diferite se atrag reciproc. O baterie în care reacția chimică s-a oprit nu poate produce curent și este înlocuită cu una nouă.